為了判斷拆下的托輥軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)皮帶輸送機托輥，注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀超高分子量聚乙烯托輥，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 關于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進行判斷。 判斷的標準根據(jù)機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，軸承不得重新使用。 (1)托輥軸承零部件的斷裂和缺陷。 (2)滾道面物滾動面的剝離。

托輥是皮帶輸送機的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機的主要構(gòu)成之一，并且其價格是輸送設備總價的25%高分子聚乙烯托輥，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。

托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。

應對措施：

(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應該進行適當調(diào)整超高分子托輥，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。

推薦使用接觸式唇密封，其唇形密封結(jié)構(gòu)保證密封的可靠性，并滿足托輥旋轉(zhuǎn)阻力的要求，從根本上解決了托輥防塵防水的問題。聚氨酯密封圈具有穩(wěn)定的密封性能和高精度。實驗數(shù)據(jù)表明，軸承的化學反應阻力可以保證30年的非鈣化，而惰輪的更換可以接近20年。

托輥密封功能的質(zhì)量對托輥的使用壽命影響很大。密封件是為了防止外部灰塵，煤塵，濕氣等進入軸承。根據(jù)密封原理，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。托輥密封通常可以選擇接觸式密封，即迷宮式密封，用迷宮式密封替代是更好的，并且用處較少。有些取代了民主迷宮，而另一些則使用了雙輥，效果很好，但是比較麻煩。

使用托輥的主要問題是旋轉(zhuǎn)不靈活，甚至在嚴重情況下也會發(fā)生卡紙現(xiàn)象。使用低轉(zhuǎn)速的軸承可以更好地解決此問題。軸承的操作變形少，柔韌性好，滾筒與輸送帶之間的摩擦小，可有效延長更換時間。

托輥組是輸送機的重要部件。它們數(shù)量多，受大的力，有很長的壓力壽命。需要定期維護，以減少不必要的損失，延長托輥及其配套輸送機的使用壽命。保養(yǎng)托輥時應注意以下幾點:1.托輥正常使用時，應盡量減少對托輥的碰撞，不得隨意拆裝。2.更換迷宮式密封時，應使用原的附件，并按要求分類裝載。不應亂用，以免不同規(guī)格的零件組裝在一起后不能正常工作。3.更換軸承時，軸承座開孔應朝外，軸承安裝在托輥上后應留有一定的間隙，不得壓死軸承。4.在使用過程中，可將托輥取下，避免因長時間的壓力造成的變形，影響使用效果。5.工作結(jié)束后，用清洗劑清洗托輥，并將清洗后的托輥置于陰涼通風處，風干后繼續(xù)使用。6.需要暫時存放的托輥，可以用保護膜等物品包裹，防止生銹。皮帶輸送帶托輥作為輸送機械設備的關鍵，由于生產(chǎn)，安裝及其連接頭歪斜等因素的危害，輸送帶方向偏差問題難以避免。目前，糾正皮帶輸送機偏差的方法有很多，普遍，合理的方法是選擇可調(diào)托輥。定心托輥的結(jié)構(gòu)各不相同，偏差的調(diào)整方法也不同，但原理基本相同，即當輸送帶偏離軌道時，將定心托輥推到產(chǎn)生偏差的位置，托輥產(chǎn)生滑動摩擦力以促進皮帶修復平衡位置，然后超出傳送帶偏差校正裝置的目的。

托輥的故障處理！

托輥是一種非常常見的帶式輸送機的配件，需要用到礦用托輥的概率很大，很多時候我們在用的時候多多少少會出現(xiàn)一些故障，那么遇到故障，我們該如何解決呢？這個問題我們可以看下面的文章，希望您會得到！

一、托輥的密封性能不好，軸承被浸水或灰塵污染。采用迷宮式密封結(jié)構(gòu)，很大限度地減少托輥的旋轉(zhuǎn)阻力。

二、稀土污染物對托輥的污染：煤礦的水大時，貼在膠帶上的煤泥會掉在托輥兩端的支架和滾筒軸上。

三、托輥兩端的軸承位置既不同軸也不分散，軸承強行旋轉(zhuǎn)，造成早期損傷。

四、材料對托輥管體造成嚴重磨損：鋼鐵行業(yè)的焦化廠、燒結(jié)或球團廠、鋼鐵渣、濕爐渣帶貼有堅硬鋒利的材料，使托輥管體磨損迅速。

五、托輥管的嚴重腐蝕：煤炭對托輥和膠帶的磨損較小。

六、調(diào)整支架的托輥的快速損壞：調(diào)整支架原來的作用是在膠帶的材料有偏差時進行調(diào)整。